永兴集团

       9月18日，在中国民航局的例行新闻发布会上，中国民航局飞标司副司长朱涛透露，日前，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR—121部，以下简称《规则》）第五次修订发布，将于2017年10月起实施。

       这次修订放宽了对于机上便携式电子设备（PED）的管理规定，允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。

       对此，朱涛表示，航空公司可以根据评估的结果，来决定在飞机上使用何种便携式电子设备，原来政府是禁止的，现在政府把这个权力交给航空公司来评估。第二，民航局飞标司制定了相应的审核、评估的方法，来接受航空公司的申请。“我相信，在不久的将来，你们会看到中国的航空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。”朱涛表示。

       航空公司：飞机上用手机或将于明年上半年实现

      春秋航空的副总裁，新闻发言人张武安表示，《规则》将从今年10月起生效，但并不意味着一到10月，旅客就可以立即使用手机。

       “因为各家航空公司将根据第五版修订版的各项规定，重新更新修订公司手册，完成民航局的评估，并向局方提交申请，得到批准后才可以放开。因此需要一定时间。乐观估计，明年上半年，旅客有望可以在飞机上使用手机。”张武安表示。

      “将手机等电子设备的使用许可交由航空公司评估，将大大促进机上WiFi设备的发展，空地进一步互联互通。同时，更进一步地促使航空公司在空中商城等的试点与应用，开发更多地类似机票+产品。例如，目的地租用车、景区门票、酒店等等。航空公司的机上互联网可能将成为新的流量入口。”张武安说。

       目前，中国国航、南方航空、东方航空、海南航空都已经在部分国际航线上提供机上WiFi的服务，主要采用的是卫星通讯的解决方案。理论上，卫星提供的带宽能够满足所有乘客基本的上网需求，比如刷微博、微信等，这也意味着乘客在飞机上也能像在家里一样玩手机，即便是坐十几个小时国际航线，也不会那么无聊了。

        机载卫星通信行业迎机遇？

       便携式电子设备开放，于乘客而言是方便生活，于机载WiFi卫星通信产业而言是机遇。机上WiFi开启后，乘客可以使用便携式电子设备语音聊天，甚至可以在机上直播。

民航飞机上开放通信设备的使用，这一可能性势必将极大的促进卫星通信产业的发展。笔者相信行业内各路玩家必定会发扬互联网创新精神，丰富各种玩法，从而满足民航乘客的各种通信及娱乐需求。当然，所有的玩法都基于机载WiFi的实现及实时通信的可能性，怎么来实现呢？

       永兴集团测控一直以来非常重视车船机载动中通设备的设计及研发生产，我们努力深耕的Ku&Ka机载卫星通信天线系统，目前正在欧洲航空安全局的监督下，进行严苛的DO-160测试（截止发稿前已通过全部环境实验）。认证通过后，我们会尽快将这套全国产系统应用于民航客机，造福广大乘客。